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Vía de Evitamiento Salas-Ocucaje tendrá una extensión de 43.9 Km
| Daniel Bravo Dextre Después de muchos años de espera, dentro de poco se daría inicio a la construcción de la Vía de Evitamiento Guadalupe – Ocucaje que tendrá una extensión de 43.9 kilómetros. Así lo reveló el gobernador regional, Javier Gallegos Barrientos, al dar a conocer que la elaboración del expediente técnico se encuentra…

| Daniel Bravo Dextre
Después de muchos años de espera, dentro de poco se daría inicio a la construcción de la Vía de Evitamiento Guadalupe – Ocucaje que tendrá una extensión de 43.9 kilómetros.
Así lo reveló el gobernador regional, Javier Gallegos Barrientos, al dar a conocer que la elaboración del expediente técnico se encuentra en su fase final, en mérito al contrato suscrito en febrero del 2021 entre Provías Nacional y la Consultora HOB Consultores S.A., la cual tuvo un plazo de 255 días para entregar el estudio definitivo.

La Vía de Evitamiento cuenta con un presupuesto de mil 218 millones de soles y consiste en ampliar y mejorar la vía dentro de los distritos de Ica, Los Aquijes, Santiago y Ocucaje, así como la construcción de tres bypass en el óvalo del estadio, óvalo sector Hospital Regional y Puente Blanco, Ica.
Antecedentes
Desde inicios del año 2000, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones -MTC- a través de Provías Nacional ha tenido interés de construir una vía de evitamiento que permita a los vehículos trasladarse de sur a norte y viceversa, sin necesidad de entrar a la ciudad de Ica.
En el 2005, los funcionarios del MTC dialogaron con el entonces presidente regional de Ica, Vicente Tello Céspedes, y con el alcalde provincial, Luis Oliva Fernández Prada, con la finalidad de recoger sus aportes al proyecto que se pensaba ejecutar.
Al producirse cambios en los gobiernos central, regional y local, el proyecto quedó trunco y fue retomado 10 años después con otra perspectiva, pues se mantenía la idea de hacer el trazo por el distrito de La Tinguiña. Lamentablemente, en esta ocasión tampoco hubo consensos.
Posteriormente, en el 2019, el electo gobernador regional, Javier Gallegos Barrientos, retomó la idea trunca y aprovechó el 12° GORE Ejecutivo desarrollado en Ayacucho para reunirse con el entonces titular del MTC, Eduardo Gonzales Chávez, insistiendo en la necesidad de que se ejecute la vía de evitamiento para Ica.
Fue así que durante el 13° GORE Ejecutivo realizado de manera virtual, el MTC anunció que la vía de evitamiento sería una realidad. Poco después, Provias Nacional lanzó la licitación pública para la elaboración del expediente técnico de la vía de evitamiento, cuya convocatoria fue ganada en diciembre de 2020 por la Consultora HOB. El proyecto se denomina: “Mejoramiento y ampliación de la carretera PE-1S, Tramo: Guadalupe – Ica – DV. Ocucaje, en los distritos de Ica, Santiago y Ocucaje, de la provincia de Ica – departamento de Ica”.
