A fin de reducir la incidencia de accidente y acortar la distancia terrestre entre Palpa e Ica, la población y -en especial- los transportistas están demandando la construcción de una doble vía que una a ambas ciudades, tal como existe en el tramo Cerro Azul – Ica Guadalupe 

En ese sentido, piden que los actuales congresistas y el gobernador regional interpongan sus buenos oficios ante el Ejecutivo, a fin de que el MTC elabore el proyecto vial que podría ser entregado en concesión, tal como se hizo con la Red Vial Cañete – Ica, cuya doble vía hace meses está en funcionamiento favoreciendo la transitabilidad entre Ica y Lima, y viceversa.

Desde hace 15 años se viene discutiendo el proyecto vial que plantea desviar la carretera Panamericana Sur, desde Pozo Santo, pasando por Cerro Prieto y Tierra Prometida, hasta llegar al sector La Antena, en Ocucaje. Todo queda en buenas intenciones y hasta ahora no existe nada concreto por parte del MTC

Este es un problema de gestión que corresponde a los legisladores y gobierno regional, con la finalidad de que el proyecto sea declarado de necesidad y utilidad pública, debido a su importancia para reducir accidentes y disminuir distancias.

Hace 20 años el tramo Palpa – Ica se hacía en una hora, vía terrestre; ahora, con el incremento de buses y transporte pesado de carga, el traslado demora más de una hora y media, alargando el tiempo, lo que ocasiona pérdidas económicas.

Actualmente, el transporte de Palpa a Ica y viceversa se ve interrumpido por los trabajos de mantenimiento del puente metálico de Río Grande Los vehículos tienen que pasar por la antigua carretera.Estos trabajos ya llevan un mes.

Se anuncia que en los próximos días se hará lo propio en los puentes Palpa y Vizcas. Los tres puentes datan de 1945 y, por ser muy antiguos, los palpeños piden se les renueve, instalándolos en distritos que no tienen puentes.