El grave accidente registrado el último fin de semana en Huacachina, donde una turista extranjera perdió un brazo tras un despiste de un tubular, volvió a poner en debate la informalidad del turismo de aventura en este balneario. Frente a esta situación, el director regional de Turismo de Ica, licenciado Gustavo Huertas, informó que, de acuerdo con las disposiciones del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), los tubulares ensamblados que actualmente operan en las dunas deberán ser retirados al no cumplir con la normativa vigente.

Antecedentes

Como ya es de conocimiento, hace varios años existe una creciente preocupación por la operación de estos vehículos que operan en Huacachina, ya que la mayoría son unidades armadas de otros vehículos que no cuentan con la autorización del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), además de carecer, en muchos casos, de SOAT y otros requisitos exigidos para prestar este servicio. Esta actividad habría pasado de cerca de 100 unidades a más de 300 en los últimos años, incrementando también los accidentes registrados en Huacachina. A ello se suma el reciente pronunciamiento del fiscal de Prevención del Delito, Pedro Del Carpio, quien calificó a estas unidades como vehículos «hechizos», a esto se suma la reciente sanción impuesta por Indecopi de 900 UIT, equivalente a S/ 4 millones 950 mil, contra dos agencias de turismo por el accidente que ocasionó la muerte de una turista extranjera en 2025.

Operadores

Por su parte, Julio Mendívil, presidente de la asociación Dunas Seguras, señaló que los operadores de su agrupación vienen buscando regularizar esta actividad desde hace 14 años. Indicó que hace cuatro años se conformó una mesa de trabajo con el gobierno regional de Ica para establecer criterios de formalización; sin embargo, la publicación del Decreto Supremo N.° 026 del MTC habría impedido avanzar en ese proceso al exigir nuevas condiciones técnicas para los vehículos. Asimismo, sostuvo que la empresa involucrada en el reciente accidente no pertenece a su asociación y que el recorrido se habría realizado fuera del circuito establecido por los operadores organizados.

Pronunciamiento final

Finalmente, el director regional de Turismo, licenciado Gustavo Huertas, informó que, tras las investigaciones preliminares, se verificó que la empresa Daira Tours, propietaria del tubular involucrado en el accidente, no figura registrada en la plataforma oficial de Directur, al igual que el guía que brindó el servicio, aunque precisó que la agencia de viajes que trasladó a los turistas sí contaba con inscripción vigente. Huertas agregó que, según las conclusiones de la mesa de trabajo conformada por el Mincetur, los únicos vehículos autorizados para realizar recorridos por las dunas son los UTV fabricados para ese fin, por lo que los demás vehículos serían considerados ilegales y estarían sujetos a operativos de fiscalización.

Dato

Manuel Mejía, uno de los operadores turísticos, reconoció que muchos tubulares no cuentan con SOAT y que, en caso de accidentes, son los propios empresarios quienes asumen los gastos médicos de los pasajeros, situación que evidencia la necesidad de regular esta actividad en Huacachina. (GFC).