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Conductores de tubulares de Huacachina anuncian paro indefinido
– Operadores cuestionan las exigencias técnicas y la antigüedad de las unidades, y piden mesa de diálogo con el MTC. Los propietarios de vehículos tubulares que operan en Huacachina anunciaron una paralización como medida de protesta ante lo que consideran una falta de respuesta de las autoridades frente a la situación que atraviesa el sector.…

– Operadores cuestionan las exigencias técnicas y la antigüedad de las unidades, y piden mesa de diálogo con el MTC.
Los propietarios de vehículos tubulares que operan en Huacachina anunciaron una paralización como medida de protesta ante lo que consideran una falta de respuesta de las autoridades frente a la situación que atraviesa el sector.
Los representantes de los areneros señalaron que buscan una solución que les permita continuar desarrollando la actividad dentro de un marco formal y seguro, además de solicitar una reunión con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para presentar sus propuestas.
Antecedentes
El anuncio se produjo luego de un operativo realizado por la Fiscalía de Prevención del Delito, con apoyo de la Policía Nacional, tras el cual el servicio de tubulares quedó suspendido durante la jornada. Según la reciente ordenanza del gobierno regional, los operadores deberán regularizar documentos como el SOAT, la tarjeta de circulación y otras autorizaciones requeridas para brindar el servicio.
Uno de los principales cuestionamientos del gremio y el eje clave de su reclamo, está relacionado con la antigüedad de las unidades y las condiciones técnicas exigidas para su autorización, donde el MTC informó que los vehículos tubulares deben contar con autorización de la municipalidad provincial de Ica y cumplir los requisitos establecidos en el Reglamento Nacional de Administración de Transporte. Asimismo, la normativa municipal aplicable establece una antigüedad máxima de permanencia en el servicio de hasta 20 años.

Reclamos
Ante estas medidas, los operadores sostuvieron que muchas de sus unidades fueron evaluadas años atrás por instituciones universitarias, incluida la misma San Luis Gonzaga de Ica y que cuentan con estructuras adaptadas para desplazarse sobre las dunas. Asimismo, Manuel Mejía, uno de los representantes rechazó que se trate de vehículos de fabricación artesanal y explicó que, según su versión, se utilizan vehículos originales a los que se les retira la carrocería para instalar una estructura de protección.
Esta posición, sin embargo, contrasta con un informe de la Contraloría de febrero de 2026, en el que se advirtió que alrededor de 50 vehículos tubulares circulaban por las dunas de Huacachina y que la mayoría serían de fabricación artesanal y no contarían con permisos para prestar el servicio de transporte turístico.
Debate por los UTV
Los propietarios también expresaron su desacuerdo con un eventual reemplazo progresivo de los tubulares tradicionales por vehículos UTV. Según los operadores, estas unidades tendrían una menor capacidad para transportar pasajeros, lo que podría incrementar los costos del servicio y limitar el acceso de los visitantes.
El gremio sostuvo que no busca impedir el ingreso de los UTV, sino mantener alternativas que permitan atender la alta demanda turística que ellos reciben. Su propuesta ante el MTC consiste en solicitar un plazo prudente de adecuación y un tratamiento especial para los vehículos que actualmente operan en las dunas, argumentando que las características del terreno requieren unidades resistentes y adecuadas para desplazarse sobre arena.
El MTC, por su parte, ha precisado que los tubulares deben contar con chasis original y cumplir las condiciones técnicas establecidas por la normativa vigente.

Impacto en el turismo
Los dirigentes estimaron que actualmente existirían alrededor de más de 300 vehículos vinculados con esta actividad en Huacachina y señalaron que más de 10 mil familias dependerían directa o indirectamente del movimiento turístico generado por los tubulares, cabe precisar que estas cifras corresponden a estimaciones de los propios operadores y no han sido confirmadas oficialmente.
De igual forma, calcularon que una paralización prolongada podría generar pérdidas de entre S/ 50 mil y S/ 70 mil diarios, considerando el impacto en agencias de viajes, hoteles, restaurantes y otros negocios relacionados con el turismo. También estimaron que Huacachina recibe entre 2,500 y 3,000 turistas diariamente.
Dato
Por otro lado, el director regional de Turismo de Ica, Gustavo Huertas, señaló que la paralización anunciada no generaría inconvenientes para el desarrollo de la actividad denominada “La Sirena de Huacachina”, prevista como parte de la agenda turística. (GFC)

