LA VOZ DE LOS BICENTENARIOS

| Mg. Juan Carlos Romaní Chacón Presidente del Comité Patriótico Bicentenario de la Independencia del Perú – Provincia de Ica Iqueños del Bicentenario Capitán de Navío AP Julio José Elías Murguía Fundador y director del Museo Naval del Perú La avenida J.J. Elías -de la ciudad de Ica- preserva su memoria y su legado El…

| Mg. Juan Carlos Romaní Chacón

Presidente del Comité Patriótico Bicentenario

de la Independencia del Perú – Provincia de Ica

Iqueños del Bicentenario

Capitán de Navío AP Julio José Elías Murguía

Fundador y director del Museo Naval del Perú

La avenida J.J. Elías -de la ciudad de Ica- preserva su memoria y su legado

El inmenso litoral de la actual región Ica, en dónde destacan hermosas playas, estratégicos puertos y misteriosas caletas, desde los tiempos pre incaicos fue sede de poderosas civilizaciones, como las culturas Nasca y Paracas, grandes pescadores, guerreros y navegantes; así como fue escenario de grandes operaciones anfibias y operaciones militares combinadas, con el embarque y desembarco de ejércitos, durante la última etapa de la guerra de la Independencia del Perú y Sudamérica (1820 – 1826). Y fue un iqueño quien ha dejado valiosas obras, resaltando la acción patriótica de los pueblos del litoral del departamento de Ica.

Los puertos y caletas de la costa de la región Ica fueron bases militares estratégicas, y en sus provincias se erigieron poderosos cuarteles generales del Ejército Unido Libertador del Perú y del naciente Ejército del Perú Independiente. Hoy, por ironía el destino, cuando afirmamos con orgullo que “la región Ica es la Cuna de la Independencia” y que “en Ica nació la Patria”, en la práctica, en la realidad actual, nuestra querida región Ica no cuenta con grandes bases militares o cuarteles que impulsen el desarrollo y la reactivación económica, y rescaten y preserven los valores de nuestra gran historia militar, admirada a nivel mundial.

Una rica historia, llena de gestas heroicas y sacrificios, gestas de coraje y resistencia de nuestros antepasados que lucharon y murieron por la causa de la libertad y de la independencia. Una invalorable historia y, a la vez, desconocida en gran parte por sus propias autoridades y por su inmensa población; población que está en alto riesgo de caer no solo en las garras del letal virus covid-19 sino, también, en alto riesgo de caer en las garras de la indiferencia y el desamor por su tierra. Nadie ama y nadie defiende lo que no conoce.

Sumada a esta dramática realidad, en la actualidad, en el Año del Bicentenario y en el tercer año de la pandemia del covid-19, la región Ica no cuenta con un gran Museo Naval en ninguna de sus cinco provincias, como son Chincha, Pisco, Ica, Palpa y Nasca. Y, una vez más, por ironía del destino se cumple el conocido refrán que dice: “nadie es profeta en su propia tierra”, un gran iqueño, hijo de la tierra bendita del Señor de Luren, la ciudad del sol eterno; Ica; dónde en su plaza de armas nació la Patria, fue el fundador del Museo Naval del Perú, con sede en el Callao, visitado por miles de estudiantes y turistas nacionales y extranjeros, antes y durante la pandemia, con los respectivos protocolos de bioseguridad.

El legado del capitán de navío AP (r) Julio José Elías Murguía

Julio José Elías Murguía nació en Ica el 22 de abril de 1901 y falleció en Lima el 23 de octubre de 1972. Hijo de Ricardo Elías y de Corina Murguía, ingresó a la Escuela Naval en 1918, graduándose como alférez de fragata en 1924. En sus primeros años como oficial practicó en los vapores Mantaro y Perené, y en 1929 fue enviado a Loreto donde mandó la lancha Cahuapanas. En mayo de 1932 se encontraba en el Almirante Grau cuando se produjo la rebelión de la tripulación por instigación aprista. Durante el conflicto con Colombia (1932-1933) fue jefe militar de Leticia y jefe de artillería de Todos los Santos y de Puerto Arturo. Entre 1934 y 1936 estuvo en el Servicio Geográfico del Ejército, pasando después al Servicio de Hidrografía y Faros.

En 1941 fue capitán de puerto de Salaverry, sirviendo luego como segundo comandante del Pariñas y subdirector de las Escuelas Técnicas de la Armada. Dejó el servicio en 1959 como capitán de navío, dedicándose a la investigación histórica.

Fue fundador y director del Museo Naval del Perú, que hoy lleva su nombre; presidente de la Sociedad Fundadores de la Independencia y miembro de la Sociedad Geográfica de Lima.

El 12 de agosto de 1961, por Resolución Suprema N° 306, se nombró director del Museo Naval al capitán de navío (r) Julio Elías Murguía.

Publicó varios libros, entre ellos Fuentes para el estudio de la Historia Naval del Perú, La lancha torpedera Alianza en la Epopeya de Arica, y el tomo dedicado a la Marina en la Colección del Sesquicentenario de la Independencia. (1)

El Museo Naval del Perú

El Museo Naval del Perú ¨Capitán de Navío Julio J. Elías Murguía¨, llamado así en honor a quien, con tesón y entusiasmo, logró reunir parte del valioso material que da fe de la gloriosa tradición de la Marina nacional. Su origen se remonta al año de 1917, con el rescate del mar y su instalación en la Escuela Naval el 17 de marzo de 1918 del palo mayor de la corbeta ¨Unión¨ hundida en la rada del Callao, por nuestra Marina el 16 de enero de 1881 con motivo de la ocupación de Lima. El rescate estuvo a cargo de un grupo de oficiales de la Marina, liderado por el capitán de corbeta Manuel Ignacio Vegas García, y su instalación en la Escuela Naval se realizó cuando era director el capitán de corbeta Ernesto Caballero Lastres. Se deseaba de ese modo crear un Museo Naval, destinado a mostrar y hacer conocer toda la tradición y la riqueza patrimonial de la Marina de Guerra del Perú. También serviría de motivación a la juventud estudiosa para conocer el pasado histórico de nuestra patria.

Con el tiempo el pequeño Museo se fue implementando a base de las armas, uniformes y otros objetos navales mediante donaciones. Las maquetas de los buques antiguos, las reliquias y la réplica del glorioso Monitor ¨Huáscar¨, compañero inseparable de las hazañas del almirante Miguel Grau Seminario. Asimismo, pinturas con temas náuticos y fotografías de acciones y personajes ligados al mar.

Años después, mediante Resolución Suprema N° 13 del 14 de noviembre de 1958, se crea el actual Museo Naval como dependencia cultural del Ministerio de la Marina de Guerra. Su principal objetivo es exponer al público las reliquias y documentos que dan una visión clara del glorioso pasado de la Marina de Guerra y permita comprender la influencia del mar y los intereses marítimos que ejercen en nuestra vida nacional. En 1961 fue inaugurado por el presidente de la República, don Manuel Prado Ugarteche. (2)

Salas del Museo Naval del Perú

1. Sala del Mar Peruano

2. Sala del Virreynato, se exhibe un diorama que representa el descubrimiento de América.

3. Sala Amazonía y Altiplano, muestra al Yampu que es una embarcación de totora del lago Titicaca.

4. Sala Prehispánica, muestra las grandes culturas del Perú.

5. Sala Antártida, presenta paneles sobre estudios de este continente.

6. Sala de Armas.

7. Sala de Guerra del Guano y el Salitre.

8. Sala Fuerzas Navales, se exhibe las maquetas de los primeros cruceros adquiridos por la Armada Peruana (2).

Fuentes:

(1) DICCIONARIO BIOGRÁFICO MARÍTIMO PERUANO

(2) MARINA DE GUERRA DEL PERÚ